滝でも眺めて癒されようと思い、久しぶりに同角沢の遺言棚を訪れてみることにした。
もっとも、体力の低下が著しい今日この頃の事情を考えると、
以前のように、気やすく同角沢を遡行して訪れるには無理がある。
中ノ沢径路をたどって東沢を乗っ越していく、安直なルートで訪れてみることにした。
４月に入ってもなかなか気温があがらず、咲きそうで咲かない今年のサクラ。
無意味な開花宣言ばかりにこだわるＴV局と煽られる気象庁。
どうでもいいじゃん、待ってりゃ順番に咲いていくんだよと思うんだけど...
ほら、玄倉にだって順番来たよ。
玄倉林道も仲ノ沢林道も、相変わらず一般車輌の通行は不可。
ただし歩行者は、玄倉林道の第２発電所先、蛇小屋隧道（第４号隧道）
までは通行可能になったらしい。
玄倉林道方面も気になるところだが、きょうのところは左の仲ノ沢林道へ。
仲ノ沢林道をトボトボ歩いて終点から中ノ沢径路へ入っていく、
崖際に切られた水平回廊のこの辺り、雰囲気あるよね。
ところで、道すがらの通行を補助するロープが、けっこう増えた気がするけど、
かつてはこんなになかったと思う。
ちょっと過剰じゃないの？と思えるくらいだが、足もとがおぼつかない昨今、ありがたい。
欅平に着いた。
なんかずいぶん時間がかかったような気がするけど、こんなに遠かったっけ...
欅平の堰堤の脇から小川谷に降りて東沢へ。
東沢は全般に穏やかな流れなので、沢通しに歩いても全く問題ないが、
それでも2，3、滝場っぽいところはある。
沢靴なら気にすることなく行けるが、きょうは普通の靴なので右岸に上がり、
すでに消えかけた径路を追って越えていく。
金山沢と名を変える最後の沢筋に入り、鉱山跡の湧水口まで来てビックリ❗
小さな隙間から流れ出ていた湧水だったが、壁が大きく削られ無残な姿に…
しかも味気ない塩ビのパイプが湧水口に差し込まれ、
何やら書かれたプレートが二枚くくりつけられている。
この解説板いる？
内容はこちら ⇒ 右プレート・左プレート
荒らされているのも気分が悪いが、
観光地じゃないんだから、こんな余計なもんいらんだろ。
穴の前には埋まっていた残留物なのか、トロッコレールの残骸が放置されていた。
言いたいことはいっぱいあるけど飲み込んで...ｺﾞｯｸﾝ
寄ろうと思った坑道にも寄らず、気をとりなおして遺言棚へむかう。
このまま沢を詰めても東沢乗越だが、沢筋ではなく右岸に上がり径路をたどる。
しかし、来るたびに風化が進行、今ではほとんど道形もわからず判別不能。
わずかな痕跡をたどって右岸をトラバース、東沢乗越の狭い鞍部についた。
乗越に上がり、東沢側詰めのルンゼを覗いてみると、ご親切にも長いロープが設置されている。
沢筋を詰めたほうがラクだったかもしれないが、ここはやっぱり径路にこだわりたいな。
東沢乗越おなじみの警告板と案内板、３枚そろって健在。
20年前、初めてここにきたときすでに傷んでいたが、
今も変わらず大事にされているのがうれしいね。
鞍部を乗っ越し、そのまま遺言棚の落口まで降りていく。
覗き込むと下からは見えない二段の釜がある。
落口左岸の巻き道を灌木につかまりながら下降して、
ガレに埋もれたルンゼを下れば、遺言棚の下に降りられる。
手持ちの高度計で落口と棚下の高度差を計算してみるとおよそ45m。
一般的に言われている落差と合致した。
ただし、３段とか４段とか言われる段数はザックリしすぎじゃないの？
主観だけど、見た目の段数を数えてみると、
下から７段、見えない上の２段を足して９段が妥当じゃないかな。
登攀ルートを目で追ってみると登れた気になるのが不思議。
見た目より脆そうだし、途中で詰まったら降りられないので無茶はしないよ。
遺言棚眺めて少し休憩したら東沢乗越に戻り、
モチコシノ頭へ続く白ザレ道を上がって帰りのルートへむかう。
モチコシノ頭で下降方向を確認し、西に向かって白ザレの急斜面を一気に下り、
ヤセた鞍部を渡って登り返していく。
登り返した大ギリ山から北西に続く女郎小屋ノ頭へ。
いったん鞍部に下ってまた登り返せば、女郎小屋ノ頭の山頂に着く。
眺めがいいわけでもなく、変哲もない山頂なのに、なんだかここにくると安心するんだよな。
女郎小屋の尾根をくだっていく。
今年もミツバツツジの季節がやってきました。
女郎小屋の尾根920ｍ付近から南東に外れ、日向山へ向かう途中の雰囲気のある馬の背。
モミの大木が中央に鎮座する、日向山北側の鞍部。
登り返えしの急登をこなせば日向山だが、山頂の周りは保護柵が張り巡らされているので要注意。
うまいこと抜け出したら、南西の尾根を一気に下って女郎小屋沢出合である。
玄倉川を渡ってうしろを振り向けば、降りてきた女郎小屋ノ頭。
帰り際の玄倉林道を歩きながら敷地山の山腹を見れば、点在するヤマザクラ。
かつて散々歩き回ったこのエリア、さすがにもう迷うこともなく、
無駄な寄り道もしなかったのに、戻ってみれば想定していた帰着予定時間の最大値。
日が延びたからいいけれど、もう欲張った計画は立てられないなと実感です。
2024.4.11(木)
玄倉Ｐ[7:00]…玄倉林道…仲ノ沢林道…中ノ沢径路[8:20]…欅平[9:45]…東沢…東沢乗越[11:50]…遺言棚落口[11:55]…遺言棚下[12:10/12:30]…東沢乗越[12:52]…モチコシノ頭[13:10]…女郎小屋ノ頭[13:55]…日向山[15:10]…女郎小屋沢出合[15:45]…玄倉林道…玄倉P[17:00]
《今回のルート図》
この記事へのコメント
ミックスナッツ
ご無沙汰しています。
東沢の鉱山跡、変わっちゃったんですね。
再手術後は以前より歩けるようになりましたので、
後追いしてみます。
M氏
東沢鉱山湧水は坑道の水抜き穴との持論
まちがいないようです。
ミツバツツジも綺麗ですね、
我が家のミツバツツジももうすぐ咲きます。
シロヤシオも植えました
丹沢の草木を我が家で楽しもうと目論んでおります。
イガイガ
そうなんですよ。
自然のチカラで変わっていくのは仕方がないですが、
人為的な変化を見るのは、もうすぐフェードアウトしていく身
としては淋しい限りです。
イガイガ
丹沢で積み残した課題、少しずつ解明していきますね。
遠隔地で丹沢の草木を楽しむのはけっこうですが、
くれぐれも相模上臈杜鵑だけは目論まないようお願いします(笑
Ｍ-Ｋさん、まあちゃん、massyさん元気かな？